水網(wǎng)相連的鶴洲片區(qū)，將崛起一座高鐵新城。

黃楊河大橋的開通為斗門實體經(jīng)濟發(fā)展提供保障。

　　鶴洲位于斗門區(qū)東部，河網(wǎng)縱橫，水網(wǎng)相連。

　　鶴洲最早進入公眾視線，與斗門歷史事件“灘涂圍墾”有關。當年鶴洲北墾區(qū)率先動工，最快合而成圍，成為磨刀門七大墾區(qū)的先導試驗區(qū)（《斗門縣志》）。具備“先導”基因的鶴洲片區(qū)，36年后再次引人關注：珠海中心站（鶴洲）站城一體（以下簡稱高鐵（鶴洲）站）方案設計及條件研究工作啟動。

　　立足眼前，放眼未來。“四區(qū)疊加”的歷史機遇，再次擺在了鶴洲面前。珠海市“十四五”規(guī)劃提出，加快建設橫琴粵澳深度合作區(qū)；把橫琴周邊一體化區(qū)域、鶴洲南區(qū)域以及珠海西部地區(qū)作為支持澳門經(jīng)濟適度多元發(fā)展的拓展區(qū)域。鶴洲片區(qū)，與橫琴粵澳深度合作區(qū)（以下簡稱合作區(qū)）緊密聯(lián)系在一起。

　　高鐵（鶴洲），站城一體。建設一個高鐵樞紐，四通八達的鐵路網(wǎng)絡，助力打造經(jīng)濟社會高質量發(fā)展的一座新城；斗門區(qū)“內(nèi)暢外聯(lián)”的交通格局，助力斗門區(qū)在主動對接、主動支持、主動服務、主動參與、主動融入合作區(qū)建設過程中，實現(xiàn)實體經(jīng)濟跨越式發(fā)展，進一步加快建設珠江西岸智能制造示范區(qū)。

　　鶴洲片區(qū) 聯(lián)結斗門與合作區(qū)的關鍵節(jié)點

　　面向全球，重獎征集。

　　9月17日，珠海發(fā)布《珠海中心站（鶴洲）樞紐及周邊片區(qū)概念規(guī)劃暨城市設計國際競賽》公告。在全球范圍公開征集設計機構參與競賽，并將給予第一名設計獎勵費400萬元及深化整合費用150萬元，共計將達550萬元。

　　重金征集的背后，飽含著斗門區(qū)乃至珠海市對高鐵（鶴洲）站的期許。

　　鶴洲位于斗門區(qū)東部，這里河網(wǎng)縱橫，山清水秀。

　　鶴洲最早進入人們的視線，與斗門歷史事件“灘涂圍墾”有關。其中，鶴洲北墾區(qū)率先于1984年動工，1985年合而成圍，堤線總長9.46千米，圍墾面積近2萬畝，投資1400多萬元。通過圍墾形成的鶴洲片區(qū)，從魚游、櫓迫、鶴立、草埗，到圍田、成型，成為磨刀門七個大墾區(qū)的先導試驗區(qū)（《斗門縣志》，中華書局2001年出版發(fā)行）。經(jīng)過多年發(fā)展，鶴洲成為斗門區(qū)從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)到現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、農(nóng)業(yè)文明到生態(tài)文明“蝶變”的片區(qū)。

　　歷史機遇總是有備而來，也總是垂青不平凡之地。36年后，具有“先導”基因的鶴洲，因其區(qū)位優(yōu)勢和成本優(yōu)勢凸顯，再次獲得了歷史機遇的垂青，得到了第二次“圍墾”的先導機會：高鐵（鶴洲）站要來了！

　　8月6日，珠海市公共資源交易中心發(fā)布《珠海市建設工程招標公告》，其項目名稱為：珠海中心站（鶴洲）站城一體方案設計及條件研究。此舉意味著該項目前期研究工作已經(jīng)啟動，旨在最終形成穩(wěn)定的珠海中心站（鶴洲）高鐵樞紐站城一體建筑概念方案的設計招標條件。

　　高鐵（鶴洲）站，是集眾多重要角色于一身的項目，是集眾多長遠謀劃于一體的期盼，對斗門區(qū)“十四五”期間經(jīng)濟社會高質量發(fā)展的影響，不言而喻。2021年斗門區(qū)政府工作報告指出：力促高鐵、地鐵、城軌在鶴洲匯聚，打造珠江西岸軌道交通核心樞紐。

　　此前發(fā)布的《國家發(fā)展改革委關于粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃的批復》（以下簡稱《批復》）中，兩次提及“鶴洲”。

　　其一，在客運樞紐總體布局中，明確珠西地區(qū)布局以江門、珠海鶴洲、中山北站為主；其二，在重點樞紐銜接方案中，明確珠海鶴洲站、肇慶東站，銜接近期實施的珠海至肇慶高鐵等。

　　按照《批復》有關銜接方案：鶴洲站作為主站，承擔區(qū)際和城際交通，將連接廣州至珠海（澳門）高鐵+珠海至肇慶高鐵，本質上的意思是說上述兩條高鐵，均在高鐵（鶴洲）站匯聚。

　　放眼全國范圍，高鐵（鶴洲）站項目同樣意義重大。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，高鐵（鶴洲）站的廣州至珠海（澳門）高鐵項目，是京港（澳）通道的組成部分，這意味著由此北上可通達長沙、武漢、鄭州、京津冀；在珠海至肇慶高鐵項目中，高鐵（鶴洲）站以肇慶為跳板可西擴至大西南；此外，還可以對接遠期規(guī)劃的深珠高鐵項目，向東部地區(qū)延伸。

　　目前，珠肇高鐵及各樞紐工程項目可行性研究報告已編制完成，預計2021年年底開工建設；廣珠澳高鐵也已啟動相關編制工作。為了更好地發(fā)揮高鐵（鶴洲）站的戰(zhàn)略價值，促進樞紐與城市的高質量融合發(fā)展，珠海市政府決議開展上述城市設計國際競賽。

　　根據(jù)《公告》，高鐵（鶴洲）站的核心區(qū)范圍約2平方千米，臨近珠海主城區(qū)和澳門，處于粵港澳大灣區(qū)的核心區(qū)域，在粵港澳大灣區(qū)一體化中具有重要的戰(zhàn)略地位，在合作區(qū)建設中同樣意義重大。

　　隨著合作區(qū)建設的推進，珠海憑借內(nèi)地唯一與港澳同時陸路相連的重要交通優(yōu)勢，將獲得協(xié)同發(fā)展。斗門區(qū)作為珠海不可或缺的一部分，作為合作區(qū)的戰(zhàn)略拓展區(qū)，有責任有義務全面提高基礎設施承載水平，提高對外互聯(lián)互通能力。按照斗門區(qū)規(guī)劃部署，鶴洲北區(qū)域將作為聯(lián)結斗門與合作區(qū)、斗門與澳門的關鍵節(jié)點，從更高視野、更大格局、更遠考量進行系統(tǒng)謀劃，全力配合好高鐵（鶴洲）站等重大項目建設前期工作；加強區(qū)內(nèi)路網(wǎng)建設強度，加快香海大橋延長線、雙湖路、東堤路等重大交通基礎設施建設，黃楊河新建大橋項目也將盡快提上議事日程，機場北快線盡快推動立項，以看得見摸得著的成效，彰顯參與合作區(qū)建設的巨大優(yōu)勢。對標金灣機場推進珠海通用機場二期項目，加快斗門港推進速度，形成綜合交通網(wǎng)絡。

　　高鐵助力 主動融入合作區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向

　　高鐵（鶴洲），站城一體、融合發(fā)展，涉及高鐵樞紐鐵路站房、蓋上蓋下銜接、城市軌道等。

　　建一個高鐵樞紐，四通八達的高鐵網(wǎng)絡，助力打造經(jīng)濟社會高質量發(fā)展的一座新城；斗門區(qū)“內(nèi)暢外聯(lián)”的交通格局，乃至未來高鐵（鶴洲）站的建成，必將助力斗門區(qū)在主動對接、主動支持、主動服務、主動參與、主動融入合作區(qū)建設過程中，實現(xiàn)實體經(jīng)濟跨越式發(fā)展，加快建設珠江西岸智能制造示范區(qū)。

　　合作區(qū)四大戰(zhàn)略定位和四大重點任務，都是圍繞促進澳門經(jīng)濟適度多元發(fā)展這一主線確立和展開的。始終服從服務好這一主線，探索建設服務澳門中小企業(yè)發(fā)展平臺，在全面參與融入合作區(qū)建設上不斷推出新舉措、取得新突破，走出一條具有斗門特色的服務、促進澳門經(jīng)濟適度多元路徑：這是斗門區(qū)當下的主要任務之一。

　　為此，斗門區(qū)將深入研究《總體方案》中明確的產(chǎn)業(yè)方向，將其與斗門區(qū)提出并實施的“一二四五六”產(chǎn)業(yè)布局進行全面對比、全面銜接、全面融合，積極做好上下游產(chǎn)業(yè)鏈的配套服務，在產(chǎn)業(yè)導入、招商引資、對外推介等方面找準最大公約數(shù)，共同推進合作區(qū)建設。

　　其中，“一二四五六”產(chǎn)業(yè)布局，是2021年斗門區(qū)政府工作報告明確的規(guī)劃部署，也是實現(xiàn)實體經(jīng)濟跨越式發(fā)展的有力舉措。主要包括：一中心兩帶四園五集群六板塊。

　　一中心。通過高鐵（鶴洲）站城一體推動高鐵新城項目，促進白藤湖周邊區(qū)域產(chǎn)城融合發(fā)展，打造斗門新中心。

　　兩帶。構建珠峰大道科技創(chuàng)新走廊，培育壯大科技服務、新興服務等生產(chǎn)性配套產(chǎn)業(yè)；構建黃楊河現(xiàn)代服務業(yè)產(chǎn)業(yè)帶，重點發(fā)展商務、金融、科技、會展、休閑等高端服務產(chǎn)業(yè)；

　　四園。建設四大現(xiàn)代化園區(qū)，富山工業(yè)園打造千億級PCB產(chǎn)業(yè)集群和高端裝備制造基地，新青科技工業(yè)園加快向高端制造業(yè)、高新技術產(chǎn)業(yè)轉型升級，斗門生態(tài)農(nóng)業(yè)園建成國家級現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生態(tài)園區(qū)，斗門智能制造產(chǎn)業(yè)園打造千億級智能制造示范區(qū)；

　　五集群。引核強鏈壯大產(chǎn)業(yè)主體，做大新一代電子信息、智能制造、新能源新材料、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)五大產(chǎn)業(yè)集群；

　　六板塊。充分發(fā)揮五鎮(zhèn)一街優(yōu)勢，激活六大鎮(zhèn)域經(jīng)濟板塊，大力發(fā)展總部經(jīng)濟和樓宇經(jīng)濟。

　　按照規(guī)劃，斗門區(qū)將深入挖掘合作區(qū)建設的巨大發(fā)展?jié)摿Γ苿犹嵘烽T區(qū)實體經(jīng)濟能級量級。為此，斗門區(qū)將重點圍繞推動粵澳聯(lián)合發(fā)展的科技研發(fā)和高端制造產(chǎn)業(yè)、發(fā)展中醫(yī)藥等澳門品牌工業(yè)、發(fā)展文旅會展商貿(mào)產(chǎn)業(yè)、發(fā)展現(xiàn)代金融產(chǎn)業(yè)，充分利用合作區(qū)的知名度和品牌“強磁場”，吸引更多人才、技術、資金進入斗門，輻射帶動全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和優(yōu)化要素配置，推動產(chǎn)業(yè)基礎高端化、前沿產(chǎn)業(yè)集群化，進一步壯大能級量級。

　　按照規(guī)劃，斗門區(qū)將落實粵港澳大灣區(qū)（珠西）高端產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展區(qū)總體建設方案，依托富山工業(yè)園、新青科技工業(yè)園、斗門智能制造產(chǎn)業(yè)園等重大產(chǎn)業(yè)平臺，大力發(fā)展新技術、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，做大做強新一代電子信息、智能制造、新能源新材料、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等五大支柱性產(chǎn)業(yè)集群，借力（珠西）高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)建設，吸引更多澳資澳企項目參與，增強工業(yè)發(fā)展后勁，做大工業(yè)能級量級。積極參與各類專業(yè)展會，引進設立專業(yè)投資機構，重點發(fā)展普惠金融、供應鏈金融等。

　　“斗門區(qū)要以更高站位、更寬視野、更大格局做好全局謀劃。”斗門區(qū)委書記蘇虎表示，斗門區(qū)是發(fā)展實體經(jīng)濟的重要陣地，承擔著實現(xiàn)質量提升和能級量級擴大的重要使命，在粵港澳大灣區(qū)、新時代中國特色社會主義現(xiàn)代化國際化經(jīng)濟特區(qū)、橫琴粵澳深度合作區(qū)、自由貿(mào)易試驗區(qū)等“四區(qū)”疊加的歷史機遇面前，必須堅持新發(fā)展理念，加快構建以實體經(jīng)濟為主體的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，打造珠江西岸智能制造示范區(qū)。

　　農(nóng)業(yè)更強 鄉(xiāng)村發(fā)展腹地更廣闊

　　農(nóng)業(yè)強，農(nóng)村美，農(nóng)民富。

　　鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施以來，斗門區(qū)101個行政村發(fā)生了翻天覆地的變化：產(chǎn)業(yè)越來越強，農(nóng)村越來越美，農(nóng)民越來越富裕、文明，涌現(xiàn)了一大批網(wǎng)紅打卡村、田園綜合體、生態(tài)田園、民宿、非遺美食、精品旅游線路等，成為省級鄉(xiāng)村振興示范點。

　　作為合作區(qū)戰(zhàn)略拓展區(qū)的斗門區(qū)，將深入實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，高標準打造全國鄉(xiāng)村振興示范區(qū)，建設粵港澳休閑旅游目的地。

　　在主動對接、主動支持、主動服務、主動參與、主動融入合作區(qū)建設中，斗門區(qū)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略將面臨更為廣闊的發(fā)展腹地，進一步深化農(nóng)村綜合改革，實施鄉(xiāng)村建設行動，做優(yōu)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)。壯大現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體，加快“白蕉海鱸”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、斗門休閑農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園、河口漁業(yè)示范區(qū)建設，大力發(fā)展現(xiàn)代高科技農(nóng)業(yè)、綠色農(nóng)業(yè)、休閑農(nóng)業(yè)，打造粵港澳大灣區(qū)優(yōu)質農(nóng)產(chǎn)品供應中心。依托美麗鄉(xiāng)村發(fā)展美麗經(jīng)濟，推動農(nóng)業(yè)供給側結構性改革，推動三產(chǎn)融合。以“一鎮(zhèn)一業(yè)、一村一品”為抓手，深化“白蕉海鱸”等斗門特色品牌建設，支持發(fā)展行業(yè)協(xié)會，完善批發(fā)、銷售、餐飲、觀光旅游為一體的產(chǎn)業(yè)鏈，打造一批億元村，壯大村集體經(jīng)濟。挖掘本土特有的旅游和文化資源，開發(fā)特色旅游產(chǎn)品和文化產(chǎn)業(yè)，全域聯(lián)動打響斗門旅游品牌，創(chuàng)建國家全域旅游示范區(qū)。

　　（來源：珠海特區(qū)報）