世上最冷的地方在哪里？

冰雪覆蓋的南極大陸，年平均氣溫為-25℃。而南極最冷的地方是東南極大陸的內陸高原，年平均氣溫低于-50℃，被稱為世界的“寒極”。

但深圳高樓林立的CBD，有一處“地方”更冷——接近零下200℃！

而這一神秘的地方，恰是深圳錨定“雙碳”目標持續發力的力證。

深圳CBD地下隱秘世界

日前，一項新技術的投入使用，使得新華社、人民網等海內外媒體目光再次聚焦深圳，不過這次是在福田區中央商務區的地下隱秘空間。

今年9月28日，我國首條自主研制的新型超導電纜在深圳投入使用，開始為粵港澳大灣區第一高樓——深圳平安金融中心供電。

這條新型超導電纜直徑僅17.5厘米、長400米，但它的“超能力”不容小覷。它的輸電容量高達43兆伏安，相當于可同時滿足4列時速350公里高鐵的用電需求，實現以5倍于常規電纜的輸電能力。更可貴的是，它的輸電損耗僅是常規電纜的1/4到1/5。

賦予它這項“超能力”的科技，名字叫“高溫超導輸電技術”，被譽為下一代電力傳輸戰略性技術。

這里的“高溫”含義很特別，它是特指比絕對零度（約為-273.15℃）高了70多攝氏度。

零下200℃，這個溫度比南極冷得多——在接近零下200攝氏度的液氮環境下，利用超導材料的超導特性，可以使電力傳輸介質接近于零電阻，電能傳輸損耗接近于零。

作為南方電網公司的重大科技專項，該工程不僅實現了關鍵裝備100%國產化，也將為全球解決超大型城市高負荷密度區域供電問題提供新方案。

為解決超導電纜低溫制冷裝備“卡脖子”問題，項目團隊全國首次成功研制全國產化大冷量GM制冷機，并實現了制冷機在線“即插即用”，可讓超導電纜在零下200度的液氮環境下長期維持高可靠運行。

一項電力新技術，為何能引起央媒的青睞？答案就在中央謀定的一項“大計”。

中央謀定“雙碳”大計

24日，中央謀定“雙碳”大計，中共中央、國務院印發的《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》正式發布。近日，國務院印發《2030年前碳達峰行動方案》，對推進碳達峰工作作出總體部署，確定了十大重點行動（詳情點擊：十大重點行動確定！國務院印發《2030年前碳達峰行動方案》）。

何謂“碳達峰”“碳中和”？

“碳達峰”指的是在某一時刻，二氧化碳排放達到最高值，之后逐步回落。“碳中和”則指的是通過植樹造林節能減排能形式，抵消自身產生的二氧化碳或溫室氣體排放量，實現正負抵消、達到相對“零排放”。

氣候變化是人類面臨的全球性問題，隨著各國二氧化碳排放，溫室氣體猛增，對生命系統形成威脅。在這一背景下，世界各國以全球協約的方式減排溫室氣體，2020年9月，中國在聯合國大會上向世界宣布了2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和的目標。

這次中央頂層設計亮相，又為碳達峰碳中和這項重大工作進行了系統謀劃、總體部署，而“加強綠色低碳重大科技攻關和推廣應用”是這次總體部署中的一項關鍵舉措。

有一種“深圳現象”：每當中央“大計”謀定，深圳往往成為海內外觀察的“樣本”，當然這次也不例外。

深圳在立法上也是力求先行。

今年3月1日，我國首部綠色金融法律法規，同時也是全球首部規范綠色金融的綜合性法案——《深圳經濟特區綠色金融條例》正式實施。

9月1日起，新版《深圳經濟特區生態環境保護條例》正式實施，這是我國內地首部生態環境保護全鏈條立法。立法將碳達峰、碳中和納入生態環境建設整體布局，授權市政府可以組織制定嚴于國家標準的生態環境保護強制性地方標準，制定重點行業碳排放強度標準，并將碳排放強度超標的建設項目納入行業準入負面清單。

本月底，《深圳經濟特區綠色建筑條例》將提請深圳市人大常委會會議審議表決。條例征求意見稿明確：特區內新出讓土地上的新建建筑，全部按照不低于現行國家標準一星級進行建設；大型公共建筑按照不低于現行國家標準二星級進行建設。

未來深圳怎么做？

今年6月，世界環境日之際，市委書記王偉中在圍繞碳達峰、碳中和主題進行專題調研時就提出要深刻認識實現碳達峰、碳中和是必須牢牢把握的“國之大者”，是必須完成的政治任務；要堅持創新驅動發展，持續發揮全過程創新生態鏈緊密相連、相互促進的整體效應，加強低碳技術研發攻關，推動能源結構調整，推進產業轉型升級。

他還要求加強深港合作，圍繞推動碳達峰、碳中和搭建高層次合作平臺，深化低碳發展及節能環保技術合作。立足深圳、放眼全球，提升碳達峰、碳中和工作的國際化水平。

10月14日，人民日報理論版刊發王偉中署名文章《建設好中國特色社會主義先行示范區》。文中指出，深圳將認真踐行綠水青山就是金山銀山的理念，以碳達峰、碳中和目標引領綠色發展，深入抓好中央環保督察整改，加快推進減污降碳協同增效，持續提升大氣、水、土壤等環境質量，加快打造可持續發展先鋒。

今年的市政府工作報告提出，深圳將以碳達峰、碳中和引領綠色發展，建立“三線一單”生態環境空間分區管控體系，加快推動產業結構、能源結構、交通運輸結構、用地結構調整，構建以臭氧防控為核心的大氣污染防控體系，推動治水從鞏固治污成果轉向全面提質，建成1000公里碧道和節水典范城市。

報告明確，到2025年，單位GDP能耗、單位GDP二氧化碳排放持續降低，垃圾焚燒日處理能力達2.7萬噸，生活垃圾回收利用率達50%，新能源汽車保有量達100萬輛，綠色低碳發展走在全國前列。

專家說

中共中央、國務院印發的《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》中提出，將推動互聯網、大數據、人工智能、第五代移動通信（5G）等新興技術與綠色低碳產業深度融合。而這些產業恰是深圳的強項。

大力發展清潔低碳能源，加快能源科技革命，則是廣東省“十四五”規劃綱要在“構建高質量綠色低碳能源保障體系”一節中明確的兩項舉措。

其中提出：大力發展先進核能、海上風電等優勢產業，加快培育氫能、儲能、智慧能源等新興產業，提升新能源產業集群整體發展水平。明確將建設中國南方核科學與技術創新中心，總部就設在深圳。

中國經濟體制改革研究會副會長樊綱在接受媒體采訪時指出，深圳極具創新精神，科技實力雄厚，目前雖然相關市場龐大，但新能源開發利用，尤其是碳捕捉技術還不夠成熟，如果深圳能夠率先取得突破，抓住這一機遇，將有利于在碳達峰、碳中和上走好第一步，下好先手棋。

國家氣候戰略中心戰略規劃部主任柴麒敏認為，在探索實現碳達峰、碳中和路徑上，深圳有非常好的產業基礎，在行業標準制定甚至對全球市場的引領性都非常強，建議深圳應該充分發揮這些優勢，推動整個產業往中高端發展，往綠色低碳轉型。

哈爾濱工業大學（深圳）教授唐杰表示，碳達峰的過程是一個市場化的過程，是持續的經濟轉型的過程；產業結構優化、經濟轉型升級仍將是深圳降低碳強度和碳排放的重要推動力量。

參考引用消息：

新華網《國內首條10千伏三相同軸高溫交流超導電纜完成敷設》；

中國網《“十四五”新起點與碳達峰碳中和實現路徑高端工作坊在深圳召開》。

主筆 / 郭保瑞